Coincidiendo con la Semana Europea de la Movilidad y la víspera de la segunda edición de la fiesta Muévete por Madrid en Moto, la Asociación de Empresas del Sector de las Dos Ruedas (ANESDOR) ha realizado una prueba comparativa entre diversos medios de transporte privado. En un recorrido urbano se ha comprobado la eficacia de la moto como parte de la solución a los problemas de movilidad en las ciudades.

A las 10.00 de la mañana un ciclomotor, un turismo y una bicicleta han salido desde el Paseo de Camoens y Valero para completar un recorrido de 18,5 kilómetros por Madrid en tres etapas (Paseo de Camoens - Museo Reina Sofía // Museo Reina Sofía - Juzgados de Plaza de Castilla // Juzgados de Plaza de Castilla - Paseo de Camoens). Los resultados de los tiempos intermedios, tiempo total, coste del recorrido y emisiones de CO2 han sido los siguientes:

VEHÍCULO	Mueso Reina Sofía	Juzgados Plaza de Castilla	Paseo de Camoens	Total	Coste (*)	Emisiones C02
Scooter	10.13 h (13’)	10.35 h (22’)	10.47 h (12’)	00:47	0,60 €	1.184 gr.
Turismo	10.17 h (17’)	10.50 h (33’)	11.17 h (27’)	01:17	1,75 €	1.924 gr.
Bicicleta	10.35 h (35’)	11.50 h (1h 15’)	13.05 h (1h 15’)	03:05	0	0

(*) El coste del trayecto incluye el consumo de combustible más los tickets del SER o parking en caso necesario.

El scooter ha empleado un 40% menos de tiempo que el turismo en completar el recorrido. Económicamente, ha sido un 65% más barato; y medioambientalmente sus emisiones de CO2 han sido unos 38,5% menores. Todo ello, teniendo en cuenta que el recorrido no se realizó en hora punta y que se eligieron vías anchas y de varios carriles para no favorecer en exceso las características de los vehículos de dos ruedas. Una vez más, ANESDOR quiere apostar por la moto como la mejor alternativa posible a los problemas de movilidad provocados por el tráfico en las grandes ciudades.

Según José María Riaño, Secretario General de ANESDOR, "Motocicletas y ciclomotores son la mejor alternativa a los actuales problemas de movilidad en las ciudades, con la ventaja añadida de que su utilización no sólo beneficia a sus propietarios, sino también al resto de los vehículos que forman parte del tráfico rodado, porque ocupan menos espacio y son menos contaminantes".

Fuente: Comunicación ANESDOR