El piloto del equipo Suzuki Alstare, Leon Haslam ha afrontado la décima ronda del Campeonato del Mundo de Superbikes consiguiendo un tercer puesto en la primera carrera y un cuarto en la segunda. Después de soportar dos carreras difíciles, de 18 vueltas cada una, en el circuito británico de Silverstone, Haslam ha conseguido disminuir en tres puntos la diferencia que le separa del actual el líder del campeonato, Max Biaggi.

Pero ha sido un día de frustrante para el joven piloto británico que hubiera visto más cerca la victoria si las cosas hubieran ido un poco mejor, consiguiendo más puntos de cara al campeonato.

Su compañero de equipo, Sylvain Guintoli ha sufrido lo suyo por llevar neumáticos demasiado duros en la primera carrera en la que terminó 12 º. Pero utilizó neumáticos más blandos en la segunda y se sintió mucho mejor, logrando la séptima posición.

Los pilotos británicos llenaron los seis cajones de los dos podios frente a una multitud de 65.000 espectadores.

Leon Haslam -
"En general, creo que ha sido un poco frustrante porque las cosas podrían y deberían haber ido mejor. Cuando todo está perfecto, sé que puedo luchar por la victoria, pero cuando no lo está, se pasan apuros y así es como ha sido esta vez. Tuve un mal comienzo en la primera carrera, pero logré acortar distancias con los líderes y mientras me preparaba para atacar a Jonathan Rea, tuve problemas con el cambio que se mantuvieron durante las últimas siete vueltas, así que no pude presionar más y acercarme a él. Un podio no está mal, aunque es bueno por estar junto con otros dos británicos.
Utilizamos un motor diferente en la segunda carrera, pero todo lo demás estaba igual, incluyendo los neumáticos. Sin embargo, esta vez la sensación de agarre era completamente diferente y realmente tuve que trabajar duro para mantenerme entre los cuatro primeros. En la última vuelta, tuve una gran pelea con James Toseland. Él me pasó, pero yo estaba decidido a volver y eso es lo que hice. En el último giro trató de pasarme por fuera y me golpeó justo al salir hacia la recta de meta, el toque fue muy fuerte y se rompieron algunas partes de mi moto. Fue un momento espeluznante, pero afortunadamente los dos continuamos encima de las motos hasta cruzar la línea de meta. Fue un final duro para una carrera dura, pero, al igual que en la primera carrera, yo estaba feliz por terminar delante de Max Biaggi. Hubiera sido mejor si hubiera conseguido más puntos, pero así es como ha sucedido".

Sylvain Guintoli –
“No estoy muy seguro de lo que sucedió en realidad en la primera carrera, habíamos probado unos neumáticos de compuesto más duro en el warm-up y nos fue muy bien con ellos. Así que decidimos utilizarlos en la primera carrera pero se comportaron de manera completamente diferente! No podía llegar a ninguna parte, ni llegar cerca de los tiempos que marcamos en las vueltas de calentamiento. Ha sido muy frustrante porque de haber ido más rápido, probablemente me hubiera caído. Para mí, la primera carrera fue un completo desastre.
Está claro que no queríamos correr el mismo riesgo para la segunda carrera, así que utilizamos los mismos neumáticos que todo el mundo estaba usando y me sentí mucho mejor. Conseguí un buen ritmo, ir más rápido y estar más cerca de mis mejores tiempos por vuelta, llegué a estar cerca de Max Biaggi y me hubiera encantado pasarlo porque eso hubiera sido bueno para el equipo".

Resultados Silverstone:
Carrera 1: 1 Cal Crutchlow (GBR-Yamaha), 2 Jonathan Rea (GBR-Honda), 3 Leon Haslam (GBR-Suzuki Alstare), 4 Michel Fabrizio (ITA-Ducati), 5 Max Biaggi (ITA-Aprilia), 6 Leon Camier (GBR-Aprilia). 12 Sylvain Guintoli (FRA-Suzuki Alstare).

Carrera 2: 1 Crutchlow, 2 Rea, 3 Camier, 4 Leon Haslam (GBR-Suzuki Alstare), 5 James Toseland (GBR-Yamaha), 6 Biaggi, 7 Sylvain Guintoli (FRA-Suzuki Alstare).

Puntuación actual en el campeonato: 1 Biaggi 373, 2 Leon Haslam (GBR-Suzuki Alstare) 313, 3 Rea 243, 4 Checa 204, 5 Crutchlow 188, 6 Toseland 179. 11 Sylvain Guintoli (FRA-Suzuki Alstare) 151.

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